Autostrada A3 Transilvania: Șantierele UMB riscă să intre în conservare, în lipsa finanțării

Două tronsoane din Autostrada Transilvania, pe teritoriul județului Sălaj, sunt la stadiul fizic de aproape 90%, însă lucrările nu vor continua să fie finanțate prin PNRR. Aceste tronsoane nu sunt incluse în Memorandumul aprobat de Guvern, scrie Arena Construcțiilor.

Până în momentul de față, Departamentul economic – financiar al CNAIR nu a primit alte documente oficiale cu privire la sursa de finanțare pentru finalizarea lucrărilor loturilor aferente loturilor Nădășelu – Zimbor și Zimbor – Poarta Sălajului, dar nici cu privire la rezilierea contractului de finanțare prin PNRR, scrie sursa citată.

„În eventualitatea unor posibile suspendări ale finanțării proiectelor de infrastructură mare care se află în diferite stadii de execuție, lucrările se vor suspenda, iar șantierele vor intra în conservare”, a declarat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, citat de Arena Construcțiilor.

Stadiul șantierelor UMB din Autostrada Transilvania

Dintre loturile cuprinse între județul Cluj, Sălaj și Oradea, nici unul nu va putea fi deschis până la finele anului, adaugă sursa citată.

Nădășelu – Zimbor (30 km)

Stadiul fizic al acestui sector este de 89,5%. Contractul a fost atribuit companiei Spedition UMB la finele lunii decembrie 2020. Valoarea contractului semnat este de aproape 1,5 miliarde lei fără TVA. Durata contractului cuprindea un an pentru proiectare și doi ani pentru execuție.

Este incertă continuarea implementării acestui contract, din cauza finanțării.

Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km)

Stadiul fizic al acestui sector este de 87,2%.

Contractul a fost semnat pe 1 iulie 2020, tot cu UMB. Valoarea este de 836 milioane lei fără TVA. Durata cuprindea un an pentru proiectare și doi ani pentru construire. Și acest contract avea inițial finanțare prevăzută din PNRR, dar Ministerul nu l-a inclus în memorandumul trimis către Guvern.