A început asfaltarea celui mai lung viaduct de autostradă din România (A3)

Constructorul turc Ozaltin a început lucrările de asfaltare a celui mai lung viaduct de autostradă din România (2 kilometri), potrivit secretarului de stat în Transporturi Horațiu Cosma. De asemenea, UMB a depășit stadiul de 99% pe ultimul tronson pe care îl construiește din Autostrada Transilvania.

https://www.youtube.com/watch?v=kRlFe74bM0I&source_ve_path=MjM4NTE&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.economica.net%2F

Avansează bine și lucrările la celălalt viaduct spectaculos, cel de la Nădășelu. Se toarnă placa de beton, se montează bordurile laterale, iar secțiunea construită în consolă deasupra cimitirului din Nădășelu a fost finalizată.

🚜 Între timp, constructorul român se concentrează pe ultimele lucrări la spațiile de servicii, înierbarea debleelor, gardurile de protecție și pasajele care supratraversează autostrada.

🤝 La Ministerul Transporturilor facem toate eforturile pentru a finaliza acest proiect, întârziat de-a lungul anilor de rezilieri de contracte și de alunecări de teren în dealurile instabile ale Transilvaniei.

🎯 Obiectivul este să deschidem circulația pe întregul sector Nădășelu – Zimbor până la finalul anului 2026.

Împreună cu cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, deschiși în august, vom avea astfel o legătură continuă pe autostradă de lângă Zalău până la Cluj, Oradea, Târgu Mureș, Alba Iulia și Sibiu.

Pentru oamenii din nord-vestul țării, este un obiectiv așteptat de prea mulți ani. Pentru România, este un pas important spre o țară mai bine conectată, mai competitivă și cu mai multe oportunități de dezvoltare.