Lucrările pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului (12,2 km) de pe Autostrada Transilvania au ajuns la stadiu fizic de aproape 98%, iar constructorul român UMB mai are doar două puncte de lucru pe șantier, arată cele mai noi imagini publicate de pasionații de infrastructură.

Cea mai recentă filmare a fost publicată de „Cristian Marius Man”.

Imaginile arată că cea mai mare parte a autostrăzii este finalizată, cu excepția a două puncte de lucru.

Unul dintre acestea este nodul de la Românași, care asigură descărcarea traficului rutier de pe autostradă. Lucrările pentru construcția nodului rutier de la Românași, pe Autostrada Transilvania, au început oficial în septembrie.

Constructorul băcăuan UMB, prin asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, va realiza acest nod rutier cu o valoare a contractului de 71,3 milioane lei, fără TVA. Durata totală a proiectului este de 10 luni: trei luni pentru proiectare și șapte luni pentru execuție, finanțarea fiind asigurată prin PNRR.

Nodul de la Românași va asigura accesul pe și dinspre Autostrada Transilvania (subsecțiunea Zimbor – Poarta Sălajului), DN1F și DJ108A, până la finalizarea secțiunii Poarta Sălajului – Zalău.

Șeful CNAIR mai susținea că, tot în acest an, după finalizarea lucrărilor la cele două viaducte construite de o asociere de constructori români și turci (Ozaltin-Ilgaz-Visio Construct) pe subsecțiunea Nădășelu – Mihăești, circulația va putea fi deschisă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș pe o distanță de 145 km.

Termenul-limită pentru cei 42 de kilometri dintre Nădășelu – Zimbor și Poarta Sălajului este august 2026, conform jaloanelor din PNRR (durata de proiectare și execuție este de 27 luni).

Lotul Zimbor – Poarta Sălajului face parte din secțiunea Gilău – Borș a Autostrăzii Transilvania București – Borș.