Licitația pentru A 3 secțiunea cu Tunelul Meseș va fi anulată spune șeful CNAIR
„Anul trecut am avut o procedură similară, a amintit-o domnul ministru, Lugoj – Deva lotul 2, o procedură la care am luat decizia de a anula tot, am relansat-o într-un timp record, și ca dovadă, în câteva luni am avut contract semnat cu un antreprenor serios. Aceeași procedură o vom aplica acum și pentru ceea ce înseamnă Tunelul Meseș”, a declarat șeful CNAIR.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a spus că formatul licitației pentru Tunelul Meseș reprezintă „o prostie de modalitate de a face licitații”, care a adus numai „bătai de cap”.
„Acolo a fost o procedură pe care eu nu o mai accept să se desfășoare la Ministerul Transporturilor. La Margina – Holdea, am avut o procedură cu precalificare și apoi am ajuns tot la o procedură normală”, a explicat Grindeanu.
Revenind la cazul Tunelului Meseș, șeful Transporturilor a amintit că e o procedură cu precalificare unde s-au calificat șase constructori, după care au fost contestații că „de ce s-au calificat șase, care abia spre finalul anului trecut au fost soluționate”. Acum ar trebui făcută o licitație doar cu cei șase, doar că vorbim de niște prețuri și indicatori tehnnico – economici din 2020, a subliniat Grindeanu.
„Dacă am fi avut o licitație normală, am fi putut să o suspendăm, să actualizăm așa cum s-a întâmplat la metrou la Cluj, și să o reluăm. Din păcate, pentru această procedură avem două variante: mergem așa și toți cei șase vor veni cu prețuri mai mari de peste 115% cât permite legea, sau o anulăm de acum, refacem indicatorii și mergem pe procedura normală”, a explicat ministrul Transporturilor.
Pe 30 mai 2022, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că a finalizat procesul de evaluare a candidaturilor depuse în cadrul procedurii de atribuire Proiectarea și execuția Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea Secțiunea 3B: Mihăiești – Suplacu de Barcău Subsecțiunea 3B3: Poarta Sălajului – Zalău, km 25+500 – km 40+637, inclusiv Tunel rutier la profil de autostradă în zona Meseș și Subsecțiunea 3B4: Zalău – Nușfalău km 40+660 (km 40+637 3B3) – km 66+500.
Au fost selectați următorii candidați:
ASOCIEREA MAPA INSAAT VE TICARET A.S. – CENGIZ INSAAT SANAYI VE TICARET A.S.
ASOCIEREA STRABAG SRL – ACCIONA CONSTRUCCION SA
IMPRESA PIZZAROTTI & C S.p.A.
ASTALDI SPA
ASOCIEREA TEKFEN INSAAT VE TESISAT A.S. – DOGUS INSAAT VE TICARET A.S.
ASOCIEREA REC ULUSLARARASI İNŞAAT YATIRIM SANAYİ VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ – ONUR TAAHHUT TAŞIMACILIK INŞAAT TICARET VE SANAYI A.Ş.
Valoarea estimată a contractului: 3,926 miliarde de lei fără TVA.
Durata contractului este: de 12 luni perioada de proiectare și 36 luni perioada de execuție lucrări.
Tronsonul de autostradă are o lungime de 41 km, cu următoarele lucrări de artă:
– 65 de viaducte, poduri și pasaje, în lungime totală de aproximativ 13 km;
– Tunelul Meseș, în lungime de 2,89 km, cu două galerii și două benzi de circulație pe sens.